'특혜 논란'이 일고 있는 서울-양평 고속도로 노선과 관련해서, 국토부는 '교통량 효과'가 더 크다면서 원안보다 변경안이 우수하다는 입장을 보였는데요.

그런데 원안과 대안을 비교할 때 적용한 데이터가 각각 달랐던 것으로 확인됐습니다.

국토부가 대안을 부각시키기 위해서 유리한 통계만 선택적으로 골라서 왜곡했다는 지적이 나오고 있습니다.

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그 좋아하는 과학을 내세우며 밀어붙이려고 했으나...

데이터 조작한 결과물로 과학을 이야기하고 자빠졌네요.....─    ─);

그러고보니, 이것도 완전 게이트 수준인데...

요즘 하도 많은 일들을 여기저기에 터져서 그런지..  이게 결론도 없이 묻히고 있는 것 같음..

아...이게 굥의 전략인가?